Kamis, Oktober 18
Rabu, Juli 11
Tentang Thailand Cave Rescue
Euforia piala dunia
2018 sedang perlahan menuju klimaksnya ketika ada hal lain yang mengalihkan
perhatian dunia: tragedi penyelamatan 12 anak laki-laki dan seorang pelatih
yang terjebak dalam gua.
Awal mula mendengar
berita 13 orang terjebak dalam gua dan kala itu mereka belum ditemukan, saya
turut bersimpati. Mendengar 1000 orang lebih termasuk di dalamnya dari luar
negara Thailand turut serta membantu dalam tim penyelamatan, saya cukup
optimis. Saya masih tidak banyak mencari informasi mengenai kondisi gua, di
mana letak gua, siapa yang terlibat, dan sebagainya. Saya hanya salut karena tim
sudah bekerja keras saling membantu mencari 13 orang yang tentu saja belum
diketahui apakah mereka selamat atau tidak. Hingga akhirnya muncul kabar bahwa
tim telah ditemukan dalam kondisi bernafas, saya bahagia.
Tapi belum.
Suatu sore kabar gugurnya Saman Kunan, salah satu sukarelawan penyelam
yang membantu menyuplai stok oksigen, menampar saya. Beberapa kenyataan semakin
meningkatkan kekhawatiran saya. Bahwa hujan masih akan mengguyur area gua,
bahwa oksigen di dalam chamber tempat
13 orang itu bertahan semakin menipis, bahwa diameter terkecil salah satu
bagian lorong yang harus dilewati hanya 38 cm, bahwa penyelam yang telah
berhasil menemukan penyintas butuh waktu 6 jam berangkat dan 5 jam pergi, bahwa
sebagian dari anak-anak tsb. tidak bisa berenang sama sekali, dan bahwa kemungkinan
terburuknya adalah chamber tempat
mereka bertahan akan tertutup air sepenuhnya jika tidak segera keluar.
Yang pada awalnya pilihan menunggu selama 4 bulan hingga hujan benar-benar
berhenti adalah pilihan paling aman, menjadi tidak relevan sama sekali sehingga
pilihan terbaiknya adalah: anak-anak dan pelatihnya keluar gua dengan
penyelaman yang beresiko tinggi.
My heart beats faster
Mengapa saya begitu
terlarut dalam kisah ini?
Saya sendiri pernah
melakukan kegiatan penelusuran gua. Meskipun rekor terlama saya berada di dalam
gua hanya masuk jam 8 pagi keluar menjelang Isya, saya mencoba berimajinasi
bagaimana rasanya berada di posisi anak-anak tersebut. Walau begitu tidak akan
pernah ada yang merasakannya selain 13 orang tsb. Tidak ada yang mau kejadian
ini terulang kembali bukan?. Terjebak banjir yang untungnya mereka berhasil
menemukan area yang cukup tinggi. Saya mungkin, di posisi mereka, membayangkan
ketika berhasil menempati tanah tinggi akan mencoba tenang dan berpikir positif
bahwa air akan segera surut dalam waktu beberapa jam ke depan selayaknya ketika
mereka masuk ke dalam gua. Tapi hari telah berganti dalam kegelapan, alat
penerangan semakin redup, persediaan makanan habis, badan semakin lemas tanpa
asupan makanan, waktu demi waktu terlalui tanpa kepastian. Buruk, buruk sekali ☹. Saya kira
salah satu faktor yang bisa menguatkan mereka adalah tetap berada dalam satu
grup tanpa berkurang satu orangpun. Saling menenangkan, bahkan konon kabarnya
sang pelatih mengajak bermeditasi untuk menyimpan tenaga.
Fakta bahwa kondisi
pencarian yang begitu sulit, tidak hanya harus menelusur gua, tapi juga menyelam
di dalam gua lalu cara apa lagi yang bisa ditempuh dalam misi penyelamatan
kalau bukan memanggil tim ahlinya?. British Cave Rescue Council (BCRC) saya
kira masuk dalam daftar utama tim yang dipastikan akan membantu banyak.
Reputasi mereka dalam penyelamatan kecelakaan gua internasional sungguh baik.
Terutama lagi kabarnya mereka memiliki penyelam gua terbaik sedunia. Meskipun dalam
laman Facebooknya BCRA tidak menyebutkan nama penyelam gua tersebut demi
menjaga privasi, media telah menyebarluaskan foto dan nama dua sosok penyelamat
tersebut: Richard Stanton dan John Volanthen.
Cave diving adalah salah satu jenis kegiatan ekstrim yang paling mematikan di dunia.
Resikonya sungguh tinggi. Kegiatan penelusuran gua sendiri cukup menantang dan
berbahaya jika tidak dilakukan sesuai prosedur. Penyelaman juga membutuhkan keahlian
khusus serta peralatan yang tidak sederhana. Lalu bayangkan dua olahraga itu
digabung, caving & diving, butuh berkali-kali
lipat keahlian, keterampilan, ketenangan, kelengkapan alat, stamina, dll. Harus
pula melakukan latihan berkali-kali untuk akhirnya menguasai cave diving. Para penyelam yang sangat
ahli di lautan pun belum tentu bisa melakukan cave diving.
Penemuan ketiga belas
anak itu pertama kalinya oleh dua penyelam dari Inggris membuktikan bahwa masih
ada harapan bahkan dalam kondisi yang sulit dan berbahaya sekalipun. Meskipun nyawa
seorang Saman menjadi korban, kerja keras tim semakin solid. Semakin banyak tim
internasional yang bergabung, semakin banyak dukungan dari penjuru dunia,
semakin banyak doa dan harapan yang terpanjat, semakin meningkat pula harapan
akan selamatnya para korban tanpa kurang suatu apapun.
Hal lainnya adalah, para
penyintas adalah anggota klub bola Wild boars. Bertepatan dengan momen piala
dunia membuat kejadian yang menimpa tim speak bola remaja ini semakin menjadi
pusat perhatian. Tak terkecuali presiden FIFA dan para bintang sepak bola.
Kejadian sini, selayaknya marvel, semacam mengumpulkan banyak universe untuk memberi dukungan. Universe dari caving, diving, sepak bola, dan yang lebih menyenangkan saya adalah
bahwa semua orang jadi mendapat informasi mengenai penelusuran gua, kecelakaan
gua, bahkan bagaimana melihat peta gua.
Ohya, tak terkecuali
saya tuliskan di sini seorang Elon Musk, yang akun twitternya saya ikuti beberapa
bulan lalu, juga menjadi bagian dari cerita penyelamatan. Usaha membuat kapsul-selam
ukuran anak-anak patut diapresiasi meski pada akhirnya tim penyelamat tidak menggunakannya.
Mungkin bisa berguna di kemudian hari, tapi sekali lagi tidak ada yang mau
kejadian seperti ini terulang kan? Saya sendiri mendengar Mr. Musk dalam waktu
singkat membantu mencari solusi dengan membuat kapsul tersebut sedikit mempertanyakan.
Has he, or at least his team, ever done
caving? Lalu mendengar bahwa Elon dan tim telah berdiskusi dengan tim
penyelam membuat mereka menjadi lebih relevan untuk melanjutkan misinya. Meski dalam
hati saya tetap bertanya-tanya, bagaimana dengan bebatuan tajam yang akan merusak
tabungnya? bagaimana dengan tim penyelam yang harus mengeluarkan tenaga dua
kali lipat mengangkat tabung berisi manusia saat berjalan di jalur non-banjir? Terlepas
dari itu semua Elon telah bekerja beberapa langkah jauh di depan daripada
sebagian besar manusia di bumi ini, termasuk saya, yang hanya bisa mamantau dari
internet dan mendoakan keberhasilannya. Terlebih saat terakhir dia
mengkonfirmasi di akun twitternya mengenai korespendensinya dengan penyelam bahwa
pembuatan kapsul tersebut karena penyelam meminta ‘please keep working on the capsule’. Good job Elon! And probably you’ll have interest to know more about speleology.
Kecelakaan ini
sesungguhnya membuat orang bertanya-tanya. Paling tidak saya pun merenunginya,
mengapa bisa terjadi dan salah siapa? Banyak yang menyalahkan sang pelatih,
Ekapol (25), karena mengajak anak-anak tersebut masuk gua saat cuaca buruk,
meski mereka masuk saat hujan belum turun. Namun melihat bahwa mereka memasuki
gua dengan perlengkapan seadanya: baju bola dan celana pendek, tanpa helm,
tanpa sepatu boot, mungkin hanya sedikit penerangan. Saya pun melihat mereka
hanya penduduk lokal yang sesekali memasuki gua untuk bermain dan tidak dibekali
pengetahuan tentang bahaya dan keselamatan diri sendiri. Pengetahuan mengenai
prosedur keselamatan menelusuri gua umumnya diketahui oleh para penelusur gua
yang mendapat akses informasi dari buku-buku atau petunjuk-petunjuk yang telah
disepakati secara global. Sehingga menjadi cukup dimengerti bahwa kesadaran dan
pengetahuan mereka, terutama pelatihnya, akan keselamatan masihlah kurang untuk
akhirnya terjadilah kejadian yang menjadi sorotan dunia. Namun setelah
kecelakaan terjadi yang harus diutamakan adalah keselamatan korban. Tidak ada
salah-menyalahkan sesiapa. Kerja tim penyelamat yang solid adalah kunci
keberhasilan penyelamatan ini. Terlebih lagi 12 anak-anak dan pelatihnya sangat
hebat dan kooperatif terutama dalam kondisi kritis 9 hari pertama setelah
mereka terjebak. Sehingga pada tanggal 10 Juli 2018, di hari 17 terjebaknya
mereka, seluruh negeri bersorak sorai atas berhasilnya misi penyelamatan The
Wild Boars. Sayapun, turut bersorak dalam hati saat melihat siaran langsung
dari salah satu saluran di Youtube setelah hari-hari yang cukup menegangkan.
Selasa, April 24
Overheard Emak-Emak Sedang Piknik di Pantai
Di suatu pagi yang
cerah alumni sebuah SMP milik Ibu saya yang berarti sekelompok emak-emak dan
bapak-bapak berusia kisaran 50 tahunan sedang piknik di pantai. Setiap orang yang
datang wajib membawa makanan yang dibebaskan jenisnya.
*Percakapan 1*
Emak A : Eh jeng tadi aku nelpon si Bapak A nanya bawa makanan apa, dia
bilang bawa lontong, lumayan ya jeng bisa kenyang makan lontong
Emak B : Lah jeng kok situ percaya aja si bapak bilang
gitu
Emak A : Ya percaya lah jeng kenapa enggak
Emak B : Si Bapak ya udah pasti bawa lontong lah, satu
lontong sama dua telor.
Emak A : !@*@$(*&$(#
Saya : (mencuri dengar) *^#(*)$@#)$#*(!!!!
*Percakapan 2*
Emak A : ini loh aku nelpon si Titit nggak diangkat-angkat
dari tadi, coba jeng kamu yang telpon
Emak B : Ya
mungkin Titit lagi di jalan jeng, belum bisa angkat telponnya
Saya : (Bertanya kepada Ibu) HAH, TITIT?
Ibu : iya, Namanya Tuti, karena ada dua
orang yang namanya Tuti jadi yang satu dipanggil Titit.
Saya : %@#^%@#&^*@$(@$*)_@%)(_!!!
PS: Don’t judge me
Selasa, Maret 27
Internet
Apa kabar dunia
persilatan?
Setelah gonjang-ganjing
pemanfaatan data akun facebook secara ilegal, some people might delete their
account yet many of world populations still using it and don’t even give a shit
about what just happened. Kadang lucu juga melihat fenomena dunia maya ini.
Migrasi-tutup-buka akun media sosial dari satu ke yang lain adalah hak setiap nitijen
yang terhormat. Seorang sutradara terkenal memutuskan menutup akun twitternya, bikin
kepala pecah katanya. Probably reading too many mocks or critics on his new
movie? (just guessing, lol). Ada yang mulai jenuh dengan kepalsuan foto-foto Instagram,
sehingga memutuskan untuk menutup akunnya dan lebih bergembira ria dengan dunia
twitter dengan segala jokesnya. Ah ya, sayangnya Tumblr diblokir, padahal saya
udah bela-belain memilih Tumblr dibanding Instagram untuk berbagi foto, tapi
ternyata tidak direstui juga, haha. Ada juga pas jaman-jaman blogging pada
migrasi dari domain blogspot ke wordpress atau sebaliknya, ya mungkin cuma nyoba-nyoba
aja sih. Tapi beberapa orang yang blognya saya baca punya alasan sama, bahwa
pas masih di blogspot adalah masa masa labil abg yang mana ingin menjadi dewasa
dengan tulisan barunya di wordpress, haha. Beda lagi dengan dunia videografer.
Sekarang banyak sekali yang menghasilkan uang dari Youtube. I’m enjoying
watching Youtube video dengan berbagai macam jenisnya itu, tapi belakangan jadi
banyak iklan (yaiyalah tam kan makin banyak yang cari uang disono). Namun di
antara banyaknya Youtuber-Youtuber yang bermunculan dan semakin kaya itu, ada
juga loh yang lebih memilih membagikan videonya melalui Facebook ketimbang
Youtube. Sila dicek Nas Daily, pasti udah pada pernah nonton kan paling engga
salah satu videonya yang nyeritain kehidupan orang selama satu menit dengan
tagline “That’s one minute, see you tomorrow”. Ketimbang meng’uang’kan hasil kerja
kerasnya di Youtube dia membagikan video-video kerennya setiap hari di Facebook
yang tidak menghasilkan uang. Alesannya sederhana, di Youtube orang-orangnya
tidak nyata karena kebanyakan tidak pakai nama sebenarnya. Pengguna Facebook
mayortitas adalah nyata dan menggunakan nama asli sehingga mas Nas ini bisa
berkomunikasi dengan lebih nyata. Lagipula dia tidak menyukai uang hasil iklan yang
mana penghasilan utama di Youtube adalah dari iklan tersebut. Wow. Fyi video-video
belio yang tersebar di Youtube tentu disebar oleh orang lain yang mengaku-ngaku
dirinya. Nah, jadi apa ya haha, intinya cuma pengen cerita aja kalau alasan
setiap nitijen ini berbeda-beda dan bagaimana setiap orang memiliki caranya
masing-masing dalam menggunakan media social. Termasuk saya dan klean-klean ini.
Jadi, that’s one paragraph,
see you tomorrow!Minggu, Maret 18
Jalanan
Saya mau ngomongin serba-serbi jalanan; lalu lintas; berkendara; dan sejenisnya itu lah. Berhubung udah hamper 8 tahunan berkendara motor jadi ada lah ya yang bias diceritain dikit-dikit, hehe. Tapi sebelumnya Ya Allah jauhkanlah hamba dari menjadi emak-emak yang ngasih sein kanan tapi belok kiri.
Jadi, satu satunya tempat yang selalu bikin saya bisa mengumpat ya di jalanan. Lalu lintas dengan segala maha benar kelakuan penggunanya, juga jenis-jenis jalan yang gak semuanya semulus muka mbak-mbak beauty vlogger yang pakai 10 tahap skincare tiap pagi. Saya antara senang dan merdeka karena bisa sok sok ngumpat tapi nggak ada yang denger dan lihat. Jadi saya bisa tetep terlihat innocent di luar jalanan huehehe. Ohya, termasuk nyanyi sendiri atau kalo lagi sedih dan pengen nangis.
Jadi jenis pengendara yang bikin kesel ada macem-macem, tapi mari kita tidak usah membahas emak sein-kanan-belok-kiri karena udah terlalu basi sering diomongin di mana-mana salah satunya di awal tulisan ini, haha. Nah berhubung saya belum bisa nyetir mobil, jadi konteks tulisan ini saya sebagai pengendara motor aja ya..
- Yang jalan di tengah tapi pelan-pelan.
Hmm, asumsi saya sih pengendara jenis ini baru belajar naik motor. Seringnya ngeliat ibu-ibu, kalo nggak cewek-cewek abg yang pake seragam SMP/SMA. Mereka ini nggak tahu dan nggak mau tahu apa yang sedang terjadi di belakangnya. Mungkin pengendara mobil ya yang jadi susah kalo mau nyalip mesti ikutan jauh ke kanan jaraknya. Kadang kesel sih, tapi rasa keselnya berangsur-angsur berubah jadi kasian, karena kalo mereka baru belajar naik motor jadi merekanya beresiko terjadi apa-apa. Entah kepepet orang nyaliplah, diklakson yang bikin kaget lah, diteriakin lah.
- Yang dikejar target penumpang.
Siapa lagi kalo bukan those A**HOLE BUS DRIVERS!! nah kan ngumpat. Kalo udah ketemu bis jangan macem-macem deh pokoknya, entah itu trans jogja ataupun bis antar kota antar propinsi macem eka-mira. Kalau berkendara di pantura dan merasa tenang-tenang saja karena belakang anda sepi, jangan terkecoh, tiba-tiba mendadak muncul muka si kotak besi yang dari spion yang jaraknya udah deket banget. Baru-baru ini saya ngalamin, saya terlena beberapa detik nggak ngecek spion kan karena jalanan masih wajar, tiba tiba diklakson bis yang jaraknya udah deket banget. Kaget banget untung gak sampe jatuh ya, gimana yang jantungan. Nah biasanya kalo udah gitu sopir bus bakal jengkel banget karena kesalahan saya yang 'ngalangin jalan' gimanapun pasti mereka merasa benar haha. Jadi buru-buru menjauhlah dari bus tersebut. Saya habis kaget langsung ngebut cari sisi aman karena emang lagi agak macet, jadi si bus itu pun percuma nglakson2 saya karena depan saya pun lagi macet! pas udah keluar dari kemacetan dan posisi saya di depan bus itu lalu buru2 mepet samping kiri ceritanya mempersilahkan doi biar nyalip saya. Nyalipnya nggak santaaeeee berasa sengaja dipepet, mungkin masih kesel kali saya ngalangin jalan dia.
- Yang lampu baru ijo tapi langsung bunyiin klakson.
Ingin kuteriak: maburo!
- Yang udah jalan pas lampu belum ijo.
Ini biasanya sih akamsi yang udah apal banget kapan gilirannya lampu merah dan ijo nyala, atau kapan ada celah sepi meski belum gilirannya ijo. Iya sih, cuma kurang 5 detik lagi baru ijo, tapi jadinya saya kaget sendiri dan suka kebawa pengen ikutan ngegas.
- Yang dikit-dikit nglakson
Sering banget kaget karena klakson2 yang entah dibunyikan untuk apa. Beda urusan kalo pas lg viral Om Telolet Om. Cuma sering banget dikagetin sama klakson yang padahal saya nggak ngerasa ngalangin jalan mereka. Atau sayanya aja yang emang nggak ngerasa ya, haha.
- Yang lagi nyari alamat.
Kadang mereka suka berhenti secara mendadak padahal belum ngasih lampu sein. Ya mungkin kalo emang lagi nyari alamat, mbok di awal pelan-pelan aja bisa loh. Kalo yang ini berhak mendapatkan bunyi klakson karena bisa membahayakan pengendara belakangnya yang ikutan berhenti mendadak juga.
- Yang sambil ngerokok.
Keseel banget kalo abu rokoknya terbang-terbang kena ke pengendara belakangnya. Nggak semua orang nutup kaca helm kaaan.
- Yang nggak pake helm tapi ngebut.
Abege-abege yang lagi boncengin pacarnya, udah gitu suara knalpotnya tuh looh, bikin pengang.
Udahan deh, nanti tambahin lagi kalo nemu yang unik-unik di jalanan.
Jadi, satu satunya tempat yang selalu bikin saya bisa mengumpat ya di jalanan. Lalu lintas dengan segala maha benar kelakuan penggunanya, juga jenis-jenis jalan yang gak semuanya semulus muka mbak-mbak beauty vlogger yang pakai 10 tahap skincare tiap pagi. Saya antara senang dan merdeka karena bisa sok sok ngumpat tapi nggak ada yang denger dan lihat. Jadi saya bisa tetep terlihat innocent di luar jalanan huehehe. Ohya, termasuk nyanyi sendiri atau kalo lagi sedih dan pengen nangis.
Jadi jenis pengendara yang bikin kesel ada macem-macem, tapi mari kita tidak usah membahas emak sein-kanan-belok-kiri karena udah terlalu basi sering diomongin di mana-mana salah satunya di awal tulisan ini, haha. Nah berhubung saya belum bisa nyetir mobil, jadi konteks tulisan ini saya sebagai pengendara motor aja ya..
- Yang jalan di tengah tapi pelan-pelan.
Hmm, asumsi saya sih pengendara jenis ini baru belajar naik motor. Seringnya ngeliat ibu-ibu, kalo nggak cewek-cewek abg yang pake seragam SMP/SMA. Mereka ini nggak tahu dan nggak mau tahu apa yang sedang terjadi di belakangnya. Mungkin pengendara mobil ya yang jadi susah kalo mau nyalip mesti ikutan jauh ke kanan jaraknya. Kadang kesel sih, tapi rasa keselnya berangsur-angsur berubah jadi kasian, karena kalo mereka baru belajar naik motor jadi merekanya beresiko terjadi apa-apa. Entah kepepet orang nyaliplah, diklakson yang bikin kaget lah, diteriakin lah.
- Yang mau belok kanan tapi melipir ke kiri dulu.
Nah, ini nggak jauh beda dari yang pertama, pasti baru belajar naik motor atau mungkin nggak biasa di jalanan. Kalo mau belok kanan yang motong nyeberang, entah mau mampir ke warung atau masuk gang yang posisinya di kanan, bukannya ancang-ancang melipir kanan sambal nunggu sepi eh malah melipir ke kiri baru nengok ke belakang.
- Yang dikejar target penumpang.
Siapa lagi kalo bukan those A**HOLE BUS DRIVERS!! nah kan ngumpat. Kalo udah ketemu bis jangan macem-macem deh pokoknya, entah itu trans jogja ataupun bis antar kota antar propinsi macem eka-mira. Kalau berkendara di pantura dan merasa tenang-tenang saja karena belakang anda sepi, jangan terkecoh, tiba-tiba mendadak muncul muka si kotak besi yang dari spion yang jaraknya udah deket banget. Baru-baru ini saya ngalamin, saya terlena beberapa detik nggak ngecek spion kan karena jalanan masih wajar, tiba tiba diklakson bis yang jaraknya udah deket banget. Kaget banget untung gak sampe jatuh ya, gimana yang jantungan. Nah biasanya kalo udah gitu sopir bus bakal jengkel banget karena kesalahan saya yang 'ngalangin jalan' gimanapun pasti mereka merasa benar haha. Jadi buru-buru menjauhlah dari bus tersebut. Saya habis kaget langsung ngebut cari sisi aman karena emang lagi agak macet, jadi si bus itu pun percuma nglakson2 saya karena depan saya pun lagi macet! pas udah keluar dari kemacetan dan posisi saya di depan bus itu lalu buru2 mepet samping kiri ceritanya mempersilahkan doi biar nyalip saya. Nyalipnya nggak santaaeeee berasa sengaja dipepet, mungkin masih kesel kali saya ngalangin jalan dia.
- Yang lampu baru ijo tapi langsung bunyiin klakson.
Ingin kuteriak: maburo!
- Yang udah jalan pas lampu belum ijo.
Ini biasanya sih akamsi yang udah apal banget kapan gilirannya lampu merah dan ijo nyala, atau kapan ada celah sepi meski belum gilirannya ijo. Iya sih, cuma kurang 5 detik lagi baru ijo, tapi jadinya saya kaget sendiri dan suka kebawa pengen ikutan ngegas.
- Yang dikit-dikit nglakson
Sering banget kaget karena klakson2 yang entah dibunyikan untuk apa. Beda urusan kalo pas lg viral Om Telolet Om. Cuma sering banget dikagetin sama klakson yang padahal saya nggak ngerasa ngalangin jalan mereka. Atau sayanya aja yang emang nggak ngerasa ya, haha.
- Yang lagi nyari alamat.
Kadang mereka suka berhenti secara mendadak padahal belum ngasih lampu sein. Ya mungkin kalo emang lagi nyari alamat, mbok di awal pelan-pelan aja bisa loh. Kalo yang ini berhak mendapatkan bunyi klakson karena bisa membahayakan pengendara belakangnya yang ikutan berhenti mendadak juga.
- Yang sambil ngerokok.
Keseel banget kalo abu rokoknya terbang-terbang kena ke pengendara belakangnya. Nggak semua orang nutup kaca helm kaaan.
- Yang nggak pake helm tapi ngebut.
Abege-abege yang lagi boncengin pacarnya, udah gitu suara knalpotnya tuh looh, bikin pengang.
Udahan deh, nanti tambahin lagi kalo nemu yang unik-unik di jalanan.
Langganan:
Postingan (Atom)